2024-10-08
- Изменение грузоподъемности крана.
- Изменение высоты или вылета крана
- Модернизация системы управления краном.
- Добавление специальных насадок или аксессуаров.
- Повышенная эффективность и производительность.
- Повышенная безопасность персонала и оборудования.
- Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт.
- Повышенная универсальность для нескольких типов нагрузок.
- Опыт и знания в настройке кранов
- Репутация качества и надежности.
- Наличие возможностей настройки
- Обслуживание и поддержка клиентов
В заключение, если вам нужен промышленный кран, вам стоит рассмотреть вариант индивидуальной настройки. Сотрудничая с уважаемой компанией, вы можете создать кран, отвечающий вашим конкретным потребностям и предоставляющий ряд преимуществ. Tianjin FYL Technology Co., Ltd. является ведущим поставщиком промышленных кранов и услуг по индивидуальному заказу. Имея многолетний опыт работы в отрасли, они обладают знаниями и ресурсами для создания индивидуального решения, отвечающего вашим потребностям. Чтобы узнать больше об их услугах, посетите их сайт по адресу:https://www.fylvalve.comили свяжитесь с ними по адресуsales@fylvalve.com.1. Киани М. и Эслами М.Р. (2015). Проектирование и изготовление миниатюрного мостового крана (МКК). Журнал производственных систем, 34, 119–123.
2. Ву К.Ф. и Сюй У.Х. (1992). Система автоматизированного проектирования для структурного анализа и проектирования балок мостового крана. Достижения в области инженерного программного обеспечения, 15 (3), 133–141.
3. Ге Дж., Ли Д. и Ван Ю. (2016). Моделирование задачи планирования причального крана с учетом погрузки и разгрузки. Журнал производственных систем, 39, 15-24.
4. Субраманиан С.П.В. и Датта Т.К. (1992). Динамический анализ взлетно-посадочных полос электрических мостовых кранов. Журнал строительного проектирования, 118 (3), 311–326.
5. Айесифард М., Арьянежад М.Б. и Таджик Р. (2020). Гибридный подход MCDM на основе нечеткой модели для оценки компетентности операторов кранов в «сухих портах». Международный журнал производственных исследований, 58 (3), 801–824.
6. Тахир М.Н., Барутаджи А. и Рехман С. (2019). Реализация и моделирование планирования работы нескольких мостовых кранов в режиме реального времени в среде киберфизических систем. Доступ IEEE, 8, 14633-14644.
7. Коч Э., Токлу Б., Эркмен И. и Кахраман К. (2010). Выбор оптимального типа и количества кранов для судостроительной верфи с использованием нечеткого аксиоматического проектирования и экспертных систем с лингвистическими переменными. Международный журнал экономики производства, 126 (2), 329–341.
8. Чубине Ф. и Рахманиани Р. (2009). Планирование цеха с несколькими мостовыми кранами с использованием имитации отжига. Журнал производственных систем, 28 (1), 7–15.
9. Ма Дж., Ван Ю. и Си Л. (2004). Моделирование динамики гибкого троса на мостовом кране. Журнал звука и вибрации, 278 (3), 557–571.
10. Лу, SCY (1995). Генетические алгоритмы и моделирование отжига для задачи мостового крана. Компьютеры и исследования операций, 22 (3), 301–317.