Главная > Новости > Новости отрасли

Каковы классификации клапанов ворот?

2024-12-27

Если классифицируется с помощью клапана,затворыМожно разделить на поднимающиеся клапаны штока и скрытые клапаны штока. Трапезиидальная нить ствола клапана поднимающегося клапана стволового затвора расположена за пределами корпуса клапана, расположенной в верхней части стебля клапана. Поворачивая гайку с стеблем клапана, стебель клапана приводит к синхронному подъему и падению диска ворот, чтобы реализовать открытие и закрытие клапана. Поскольку гайка ствола клапана находится за пределами полости тела, он способствует смазке, а состояние открытия и закрытия является интуитивным и очевидным, поэтому он широко используется. Однако в суровых условиях обнаженные нити стержня клапана подвержены повреждениям и коррозии и даже влияют на работу.

Скрытый клапан штока также называется клапаном вращаемого штока. Гайка ствола клапана помещается внутри корпуса клапана, в прямом контакте со средой и часто фиксируется на диске затвора. Гайка ствола клапана заставляет диск ворот двигаться вверх и вниз, чтобы завершить открытие и закрытие через вращение стебля клапана. Обычно в нижней части штока клапана есть трапециевидная нить. Через нить в нижней части клапана и направляющую канавку на диском клапане вращательное движение преобразуется в линейное движение, то есть работающий крутящий момент преобразуется в рабочую тягу. Поскольку трапециевидная нить, используемая для передачи, расположена внутри корпуса клапана, она подвержена коррозии средней и не может быть смазана. Степень открытия не может быть замечена непосредственно, и требуется индикаторное устройство.

Rising Stem Resilient Seat Gate Valve

Если классифицируется по структуре,затворыМожно разделить на два типа: клапаны затвора клина и параллельные затворы. Уплотняющая поверхность плоского затвора параллельна вертикальной центральной линии, поэтому герметизирующие поверхности на корпусе клапана и пластина затвора также параллельны друг другу. Наиболее распространенный тип клапана затвора-это двойной тип. Чтобы корпус клапана и пластина затвора имела закрытый контакт между двумя поверхностями герметизации при закрытии, между двумя пластинами затвора часто используется двусторонняя тяга. Большинство из них используются на трубопроводах низкого давления, таких как небольшие трубопроводы. Есть также параллельные затворы с отдельными воротами, но они редки.

Уплотняющая поверхность клапана затвора клина находится под определенным углом к ​​вертикальной центральной линии, и это затворный клапан с двумя уплотнительными поверхностями в форме клина. Ворота клапана затвора клина доступен в одиночных и двойных воротах. Преимущество двойного типа затвора состоит в том, что требование точности угла поверхности герметизации низкая, изменение температуры нелегко внести в клин ворота, а износ поверхности уплотнения может быть компенсирована добавлением прокладок. Недостатком является то, что структура сложна, и в вязких средах легко придерживаться. Что еще более важно, пластину ворот легко упасть после того, как верхние и нижние перегородки были коррозированы в течение многих лет.

Кроме того, существуют другие различные способы классификации:

Согласно различным стандартам: национальный стандартный клапан затвора, американский стандартный клапан затвора, немецкий стандартный клапан затвора, японский стандартный клапан ворот.

В соответствии с методом подключения: клапан фланца затвора, сваренный клапан затвора, резьбовой клапан затвора (также разделен на внутреннюю резьбу и внешнюю резьбу).

В соответствии с уровнем давления: клапан высокого давления затворный клапан, низкий (средний) клапан давления.

Согласно методу вождения: электрический клапан затвора,Пневматический клапан затвора, ручной клапан.

Согласно классификации материалов: клапан затвора из нержавеющей стали, затворный клапан с кованой стальными затворами, листовой стальной клапан затвора, клапан углеродистого стали, чугунный клапан затвора, клапан медного затвора (также разделен на бронзовый клапан затвора, латунный клапан затвора), клапан керамического затвора, пластиковый затворный клапан.

Resilient Seat Gate Valve

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept